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　　吉隆坡1月4日电 (陈悦 朱超)1月3日下午，在马来西亚文冬加叻新村、一座崭新的钢栈桥前，当地民众充满期待地迎接其剪彩揭幕。随着彩带落下，首批车辆平稳驶过42米长的新桥，当地民众自发爆出一阵热烈掌声。

当地国会议员、社区领袖、民众与马东铁建设者共庆新桥开通。马东铁七分部供图

　　村民告诉记者，这座由中马合作旗舰项目——马来西亚东海岸铁路项目的第七分部为村民设计、建造的钢栈桥，将村民们去榴莲园的上工之路从45分钟缩短到10分钟。

　　文冬是马来西亚知名榴莲产区，也是当地民众谋生的重要产业。但在过去加叻新村居住区的种植榴莲等农作物的芭地横亘一条河流，河上只有一座残破的吊桥，只能勉强通行摩托车。村民要驾驶轿车前往芭地或将榴莲用卡车运出榴莲园，要绕一大圈路，耗时40多分钟。

饱经岁月风霜的旧吊桥(上图)与如今矗立于河上的新钢栈桥(下图)。马东铁七分部供图

　　村民梁先生告诉记者，榴莲丰收之际，他只能用摩托车分多趟，一点点将榴莲通过吊桥运出自己的榴莲园。而且吊桥已有多年历史，其基座已产生裂缝，桥板更是需要常常更换，若是遇到雨季，常为河水淹没。当地民众多年来都期待能建起一座新桥。

　　转变始于马来西亚东海岸铁路项目团队的主动关注。在推进东海岸铁路这一重大工程的同时，项目团队深入沿线社区，了解到这一突出的民生困境。项目团队迅速行动，合理调配东铁文冬车站的工程余料，于2025年12月启动建桥工程。这座钢栈桥设计标准远高于旧桥，可通行车辆。

　　七分部人士告诉记者，项目开工后，马东铁项目承担了全部桥梁主体工程的建设与材料供应，仅用一个月就完成桥梁建设。剪彩活动现场，为确保桥梁长期完好，各方自发组织了维护基金募捐。当地社区领袖、居民及中方建设者纷纷慷慨解囊，诠释了“共建共护”的责任与情谊。

　　出席当天剪彩仪式的马东铁承建方中国交通建设集团有限公司代表说，这座桥不仅是设施的联通，更是民心的相通，是共商共建共享的实践。当地国会议员雪芙拉也希望，当地社区民众能共同爱护，令这一善举能长久传承。(完)

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