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　　武汉12月3日电 (张芹 杨德义)《湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案》(以下简称《方案》)3日正式发布，《方案》明确提出，到2027年湖北省船舶工业产值将突破1300亿元。

　　作为内河船舶工业大省，湖北在内河船舶研发、设计、制造、配套等领域具有良好的产业基础。截至目前，湖北已布局形成武汉、宜昌、黄冈、荆州4个船舶制造产业基地，现有造船产能531万载重吨，船舶企业300余家。全国80%的绿色智能船舶研发设计出自湖北，船舶电力驱动系统配套全国占比62%。

宜昌绿色智能船舶产业园。(无人机照片)宜昌达门船厂供图

　　《方案》围绕船舶产业高质量发展设定多项硬指标：到2027年，培育两家百亿级链主企业；建成3个数字化标杆船厂和6个智能化生产车间(线)；培育4个以上水上运动休闲试点；绿色动力船舶保有量超600艘等。

　　为实现上述目标，《方案》突出“产业链、创新链、人才链、资金链、服务链”五链融合，坚持“重构创新政策、优化产业平台、增强配套服务、营造良好氛围”四措并举，加快推动内河船舶工业向“绿色化、智能化、标准化、高端化、国际化”转型升级。

　　其中，在产业供给体系重构方面，聚力突破电动、甲醇、氢、氨等绿色动力技术，攻关船舶自主航行关键技术，研发谱系化标准船型，重点发展高附加值船舶，拓展全球市场布局；在产业先发优势重塑方面，强化产业基地集群效应，组建产学研创新联盟，加大高端人才引育力度，创新绿色金融产品，完善技术验证与港口航运服务；在产业生态重建方面，通过重构支持政策、优化产业平台、增强配套服务、营造良好氛围，加快绿色能源补给网络建设，优化审批流程，推动跨区域合作。

全国首艘纯电动游船“君旅号”行驶在长江江面上。　(无人机照片) 两江游览公司供图

　　湖北是长江干线流经里程超千公里的唯一省份，长江、汉江等高等级航道达2090公里，1平方公里以上湖泊231个，船舶应用场景丰富。《方案》还提出，将打造武汉“船海设计之都”，建立数字化精益造船体系，并在武汉、襄阳、宜昌、黄冈、黄石等地率先开展绿色智能游艇试点。

　　下一步，湖北将建立跨部门、跨区域、跨领域工作推进机制，力争将湖北打造成为全国绿色智能船舶产业创新策源地、制造集聚地和应用示范地，推动船舶产业从传统制造向高端装备制造跃升。(完)

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