宁波12月12日电(记者 王逸飞)12月12日，由交通运输部海事局主办、浙江海事局承办的“中国—东盟干线集装箱船舶交通组织一体化”交流研讨会在浙江宁波召开。会上宣布中国宁波舟山港—越南胡志明港“集装箱海运准点降本”航线开通，中国与东盟跨境海运协同发展取得新进展。

　　当日，来自中国与东盟国家海事主管机关、核心港口企业、头部航运公司的50余名代表参会，研商区域海运协同发展路径，推动中国—东盟干线集装箱船舶交通组织一体化进程。

　　会议现场，与会代表聚焦干线集装箱船舶动态协同调度、港口作业流程优化、海事监管服务联动、数字化技术应用、绿色低碳海运转型等核心议题展开深度研讨，分享各国实践经验与创新成果。会上发布“中国—东盟干线集装箱船舶交通组织一体化倡议”，宣布中国宁波舟山港—越南胡志明港“集装箱海运准点降本”航线开通。

　　两年前，交通运输部海事局统筹部署，以宁波舟山港等干线港口为主要试点实施“集装箱海运准点降本”计划。其通过精准船期动态管理、高效港口装卸作业衔接及港航企深度协同联动，大幅压缩船舶靠离泊等待时间与货物中转周期，为客户提供更准时、更可靠、更经济的一体化海运服务，助力区域供应链物流效率提升。

　　试点以来，仅宁波舟山港就累计为船舶减少待港时间超2.5万小时，帮助航运企业单方面节约运营成本超8.67亿元人民币。目前，中国已有12个沿海主要港口、22家航运企业及83条航线加入该计划。

　　浙江海事局指挥中心一级主任科员杨敏介绍，航线开通后，双方相关部门将秉承平等、互惠、合作、共赢的原则，协同建立船舶进出港、恶劣气象方面的保障机制，共同服务航线船舶能够根据“集装箱海运准点降本”计划的运行规则，按照班期时间准点抵港、准时靠泊。

　　交通运输部海事局相关负责人表示，此次研讨会的成功举办，不仅实现了中外海运领域最佳实践的深度分享，增进了各方战略互信与认知共识，更凝聚了合作发展合力，为后续共建中国—东盟区域船舶交通协同管理新机制奠定了坚实基础。

　　会议期间，与会代表还赴宁波海事局船舶交通管理中心、宁波舟山港集团调度中心及梅山港区智慧集装箱码头开展实地调研，现场观摩港口数字孪生系统、集装箱远程操控系统、全自动化装卸设备等数字化设施运行情况。(完)