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　　广州1月31日电 (记者 蔡敏婕)针对南沙大桥日均2200余辆危运车的通行风险，危化品车辆精准管控系统强化车辆监测与轨迹追溯，提升特殊车辆管控精准度与应急响应速度；空气质量实时监测功能，量化评估高速公路环保低碳成效......

南沙大桥主动交通流管控二期正式投用。广东交通集团 供图

　　记者31日从广东交通集团获悉，交通运输部公路交通基础设施数字化转型升级首批示范区核心项目及南沙大桥“智慧大脑”系统重要组成部分——南沙大桥主动交通流管控示范工程二期当天正式投用，通过管控范围与功能模块双重升级，为春运大流量通行筑牢安全防线。

　　南沙大桥主动交通流管控项目是交通运输部《高速公路交通流监控引导技术指南》示范工程，由广东省交通运输厅指导，广东省公路建设有限公司南环段分公司实施，一期工程(南沙大桥东行路段)于2025年1月上线。

南沙大桥航拍图。广东交通集团 供图

　　该系统以交通流多元数据融合为基础，面对可能出现的车流高峰、交通事故、道路施工、恶劣天气等场景，通过对交通流量、车速、密度等数据的实时分析及预测，利用速度和谐技术，采取对上游车辆的动态限速、动态车道分配、动态货车管控、临时开放硬路肩、匝道控制等策略，优化交通流，提高道路通行能力。广大司乘人员可通过南沙大桥设置的车道控制标志LED显示屏，实时掌握各车道使用情况和限速信息。

　　同时，在突发事件发生时，系统可根据路况快速生成最优的交通流引导方案，自动确定管控范围，并同步共享至各协同部门，提升应急响应速度与协同管控水平，实现高速公路交通管理从传统被动响应向主动预判干预转型。

　　据了解，2025年重大节假日期间，该路段平均拥堵时长下降61%，事故处置平均时长缩短56%，交通事故发生率同比下降30%，通过临时开放硬路肩、货车动态管控等策略，路段通行能力最大提升16.8%，有效破解交通量超饱和、货车占比高等难题。

　　基于一期工程的成功应用，二期工程管控范围从南沙大桥东行路段，拓展至广州南二环全线、南沙大桥西行路段及广深沿江高速、莞番高速等相交路段，实现核心路网全覆盖。

　　此次主动交通流管控系统新增恶劣气象智能应对、危化品车辆精准管控、中分带可变情报板提供动态信息、全域协同联动四大核心功能模块。

　　南环段分公司总经理伍尚干表示：“二期工程在春运前投用，是希望依托智慧管控精准对接春运保障需求，后续将持续优化算法模型，深化‘高速+气象’协同机制，推动人工智能技术升级。”(完)

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