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在新疆,有一条长达3046公里的“绿围脖”,还有环绕沙漠的交通骨架,正合力完成对“死亡之海”最温柔的“拥抱”。
一年前,世界最长的环沙漠绿色阻沙带——塔克拉玛干沙漠锁边工程全线合龙。然而,“合龙”只是起点,“生长”才是主题。截至2025年10月底,这条“绿围脖”宽度拓展了110米至7500米,新增植绿938.22万亩,相当于为沙漠边缘“织”上了一道无比厚实的生态金边。
今年10月,这项宏大的工程——塔克拉玛干沙漠锁边工程,成功入选了“2025全球十大工程成就”。这意味着,这项凝结了无数人心血的工程,为全球荒漠化治理和区域可持续发展提供了新典范。
一年来,这场“拥抱”带来了怎样的改变?
绿色臂膀:越织越厚的“绿围脖”
短短一年,这条“绿围脖”的最大宽度已拓展至7500米。一道平均宽度数公里的绿色长城正在沙漠边缘崛起。
这场巨变的底色,是无数普通人的选择。在和田县布扎克乡阿依玛克村,吐送巴克·买托合提和苏迪乌麦·图尔荪夫妇放弃了外地果园,回乡同18名村民承包了千亩沙地种沙枣,向沙海要绿色。
今年,和田县群众治沙面积累计达6.18万亩,涉及69个村庄、1278户群众。正是这涓滴之力,让“沙进人退”的叹息,变成了“绿进沙退”的壮歌。
钢铁臂膀:用铁路与公路为沙漠“画圆”
2022年,和若铁路正式通车运营,标志着世界首条环沙漠铁路线完成“最后一块拼图”,与格库铁路、南疆铁路“牵手”,共同构成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路“闭环”。
公路网络则更为绵密。尤其是塔里木沙漠公路两侧,一条436公里长的生态防护林已郁郁葱葱地生长了二十年。如今,这条公路沿途的109口水源井已全部使用清洁电能,彻底告别了柴油机发电灌溉的历史,成为一条防沙固沙的绿色生态“零碳之路”
环环合璧:绿色长城遇见财富通途
“绿围脖”与“交通环”的结合,产生了“1+1+1>3”的奇效。
一方面,修路需要治沙来保护。肆虐的风沙曾是路网的天敌,而如今,宽厚的林带牢牢锁住了沙源。另一方面,治沙也离不开路网支撑。在无垠沙海中,树苗、机械、人员与技术的输送,全都依赖着环绕沙漠的通道。
更妙的是,二者的结合催生了新业态。在“绿围脖”的庇护下,大片光伏板立了起来,实现了“板上发电、板下种植”的复合效益。而这些绿色特产,又通过环线铁路与公路运往全国。
拥抱未来:从中国篇章到世界范例
锁边合龙一周年,并非终点。此次入选全球十大成就,正是因为这项工程不断突破极限,为应对全球荒漠化挑战提供了系统性、可复制的中国方案。
未来的“绿围脖”将更“智能”,滴灌、巡护都将借助科技。未来的路网也将更“融合”,不仅能载客运货,还将助力“疆电外送”。
最根本的变化,发生在人们的生活里。生态改善带来了机遇,肉苁蓉、沙漠玫瑰等沙产业日益红火,光伏、旅游等新业态方兴未艾。越来越多的人选择回归故乡,建设家乡。
这条世界最长的“绿色长城”,连同环绕其四周的铁路与公路网,共同构成了一个强大的“生态+交通”双重系统,不仅将我国最大的流动沙漠紧紧抱在怀里,更将希望与繁荣播撒在这片曾经贫瘠的土地上。
(整合:廖映月;资料来源:人民日报、新华社、央广网、工人日报客户端、中国自然资源报、今日新疆、天山网、尉犁零距离)