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　　资阳2月12日电(陈选斌)“马在中国文化中是非常吉祥的图腾，有着诸多美好寓意，带小朋友前来参观，既能感受历史的厚重，又能沾一沾马年的喜气。”近日，四川省资阳市博物馆《轮转千年·马跃新程——丙午马年贺岁展》正式开展，游客敖女士站在资阳铜车马展陈前如是说。这场以马为主题的新春贺岁展汇聚80余件车马主题展品，以资阳市博物馆“镇馆之宝”、被誉为“中国汉代第一车”的资阳铜车马为核心，让千年马文化在新春与大众相遇。

2月6日，游客在资阳市博物馆打卡被誉为“中国汉代第一车”的资阳铜车马。陈选斌 摄

　　资阳铜车马2005年底出土于资阳雁江区兰家坡汉墓，全长2.04米、重150公斤，由马、车、驭手三部分构成。“能被称作‘中国汉代第一车’，核心原因有两点：一是时代较早，二是体型较大。”资阳市博物馆副馆长万玲介绍，结合兰家坡汉墓的砖室复合墓形制，以及同墓出土的银器、玻璃制品等文物综合推断，该铜车马为新莽时期遗存。相较于四川绵阳、贵州等地发现的汉代铜车马，其体量远超同类文物，加之制作工艺精湛，堪称汉代铜车马中的珍品。

资阳铜车马出土照片。资阳市博物馆供图

　　令人惋惜的是，这件铜车马出土时马头缺失，所幸马身保存完整，发掘之初仍呈立姿。如今观众所见的马头，是四川省文物考古研究院专家参考同时期、同地区马的造型，经科学研究复原而成。复原后的铜车马造型栩栩如生，骏马膘肥体壮，一蹄腾空呈奔腾之势，颈部微倾、头向侧望，车上驭手衣袂翻飞，整体线条流畅，尽显汉代工匠的高超技艺。作为珍贵的实物史料，它为研究秦汉车舆制度及汉代西南地区交通工具的使用，提供了不可多得的依据。

　　铜车马的形制，更直接印证了汉代严格的等级制度。资阳市博物馆陈列展览部部长黄媛介绍，这件铜车马为典型的轺车形制，类似如今的敞篷车，无卷棚，配有伞盖，仅驾一马，车厢中的驭手是铜车马的重要组成部分。汉代车舆制度与等级制度深度绑定，划分标准严苛：皇帝乘坐金根车，安车、轩车、轺车则对应不同品级官员，轺车为官吏专属出行车辆。考古界据此推测，铜车马的墓主人应为汉代资阳本地的高级官吏或名门望族。

　　这尊铜车马的马形塑造颇具特色，肌肉隆起，结构圆润、紧密，并无战马的刚猛凌厉，更像是富足之地的出行坐骑，这一特征也从侧面反映出汉代蜀地的富庶与生活风貌。而铜车马的制作工艺，更直接印证了汉代蜀地手工业的高度发达与经济繁荣。黄媛表示，蜀地自古以来经济较为发达，到了汉代，成都更是形成了规模化、工业化的生产模式。铜车马的诸多零件呈现出批量生产特征，整件器物采用分件铸造、榫卯结构组装的复杂工艺，工序考究、做工精细。即便历经千年岁月侵蚀，铜车马的铜轭、盖弓帽等关键部位，仍能看到多处鎏金痕迹，足见当时工艺之考究、器物之华贵。

资阳铜车马驭手拉缰绳的一只手呈现六指造型。资阳市博物馆供图

　　而这尊珍贵的铜车马，身上藏着诸多待解的千年谜团，始终充满神秘色彩。黄媛介绍，铜车马中驭手拉缰绳的一只手有六根手指，至今无法确定是工匠有意设计，还是工匠无意间将自身特征融入作品；加之出土时马头离奇缺失，以及更多被岁月模糊的细节，都让人对这件文物的探索充满未知。“对铜车马的探索永无止境，我们希望新春期间前来感受马文化的观众能带来新视角，与我们一起解锁更多千年秘密。”(完)

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